2021社区申论模拟题200题73：管理不仅有“管”也要有“理”

给定资料

从2019年年初开始，J省新闻热线就陆续接到H市D街道部分居民反映“停车难”问题的电话。为此，记者深入D街道做实地调查，了解情况。

“停了一会儿车买了两个包子就被罚，平均一个包子25元钱。”4月8日，记者在D街道明珠街见到了徐先生，他说自己就住在丁桥，上个月将车停在路边买了两个包子，三天后收到了“违停信息”，“我总不能买个包子还要把车停到附近商场的地下车库吧?”

头疼的不仅仅是顾客，上周开始，明珠街沿线多家商铺店主表示，“由于没有地面公共停车位，生意越发惨淡”。

记者了解到，目前D街道常住人口已达17万人。沿着丁兰广场东西南北四个方向，记者用了半小时转了一圈，确实一个地面停车位也没找到，大部分车辆因担心被交警贴牌，纷纷将车停到了人行道上。

据悉，D街道不设地面公共停车位，已经实实在在给周边的居民和商户带来了困扰，而这其实是一个悬而未决的老问题。2015年、2016年，当地交警部门因接到相当一批居民投诉丁桥路面违停严重，就花了大力气整治违停，还取缔了2014年前由政府、街道划定的地面停车位。此后，这一矛盾便延续至今，不断有当地居民和商户通过各种渠道反映，“希望有关部门能够实地调研，在D街道部分道路上设置小数量、小规模的公共停车位”。

虽然这一矛盾的背后有其历史规划的不合理，也有当下城市治堵的现实要求，但民众的停车需求同样应该得到重视。交警部门和D街道对此也有过一些尝试，比如：多次协调动员部分小区开放内部停车场，允许外来车辆进入临时停车;与一些综合体沟通，拿出一定车位作为公共停车位使用。但在实际操作中，往往“远水解不了近渴”，何况外来车辆停到同样车位紧张的小区里的做法也难以落实。

城市治堵，处罚违停乱停的执法行为无可厚非，但前提是要解决好民众停车难的问题，不能方便了管理，却困扰了民众。管理管理，不仅有管，也要有理;只有管，而没有理，就不能做到理解民众、理顺矛盾。D街道停车难问题从2016年至今，依然有诸多居民通过各种渠道投诉、反映，就是例证。有市民认为：“有效的管理就应该是更具人性化的管理，多从对方的角度思考，而不是简单粗暴的‘以罚代管’，更不能置之不理。”

或许，在有关部门看来，没有地面车位只是多走几步路的小事。但现实中，往往越是小事，越能考验管理者的智慧和水平。在解决停车难方面，H市有诸多有益的探索。而具体到D街道的问题，一些好的经验仍然是值得借鉴的，比如，一些街道采取限时停车的方法，只要是在规定时间内的临时停靠，都不算违法违章，这样在一定程度上也能方便民众;又比如，一些街道采取错峰停车的方式，早晚高峰一律不能停车，而其他时间段则允许停车，这也不失为一种灵活的解决办法。

办法总比困难多，关键在于有没有用心。当下，J省正如火如荼地开展“三服务”，其中一个服务就是要服务群众，要求深入了解群众，切实解决群众反映强烈的问题。停车难看起来是“小事”，却关乎民众的获得感。因此，只有下更大决心，花更大力气解决好这一“小事”，才能形成改革发展的强大凝聚力和向心力。

作答要求

根据“给定资料”，请你对画线句子“管理管理，不仅有管，也要有理”加以分析。

要求：观点明确，紧扣资料，有逻辑性。不超过300字。