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2016年社区工作者考试每日一练--地理国情(7.14)(2)

2016-07-14 15:47:44 来源:

1.答案: D

解析:  通常,造成航班往返飞行时间差异的原因有两个:第一是风的影响,第二是航路的差异。航路差异的原因较弱,而空中风向的影响是主要的原因。将处于大气环境中的飞机所保持的相对空气的飞行速度称为“空速”。在顺风中飞行时,飞机的实际速度为空速加风速,而逆风时反之。另外,由于太阳辐射、地球自转、大气南北、内部交换等原因造成了大气环流现象,不同纬度和不同季节的风向风速各不相同。我们国家处于中纬度地区受西风带影响(如下图——全球大气环流图)。风向自西向东,风速冬春较夏秋更大。所以,在往返西部和东部地区时,即使为同一航线往返,受空中风向的影响,由上海飞洛杉矶的飞行时间较返程的时间更短。因此,本题答案选D选项。

2.答案: D

解析:深秋初冬时节,昼夜温差加大使水汽极易凝结,而晴好天气又提供了了足够的扬尘颗粒作为凝结核,同时,由于风力不大,污染物得不到扩散,使空气中的悬浮颗粒物增多,这些条件都促成了大雾的形成。这种因辐射冷却形成的雾一般在日出后逐渐消失。故正确答案为D。

3.答案: D

解析: 厄尔尼诺现象的基本特征是太平洋沿岸的海面水温异常升高,海水水位上涨,并形成一股暖流向南流动。它使原属冷水域的太平洋东部水域变成暖水域,结果引起海啸和暴风骤雨,造成一些地区干旱,另一些地区又降雨过多的异常气候现象。厄尔尼诺现象正好与拉尼娜现象相反。A项温室效应,又称“花房效应”,是大气保温效应的俗称。大气能使太阳短波辐射到达地面,但地表向外放出的长波热辐射线却被大气吸收,这样就使地表与低层大气温度增高,因其作用类似于栽培农作物的温室,故名温室效应。自工业革命以来,人类向大气中排入的二氧化碳等吸热性强的温室气体逐年增加,大气的温室效应也随之增强,已引起全球气候变暖等一系列严重问题。B项季风是由于大陆和海洋在一年之中增热和冷却程度不同,在大陆和海洋之间大范围的、风向随季节有规律改变形成的风。形成季风根本的原因,是由地球表面性质不同、热力反映有所差异引起的。季风现象由海陆分布、大气环流、大陆地形等因素造成的,以一年为周期的大范围的冬夏季节盛行风向相反的现象。

4.答案: D

解析:大雁飞行时常常排成“人”字形或斜“一”字形,是因为这样编队有利于大雁在长途迁飞时节省体力消耗。鸟类飞行时,翅膀尖端会产生一股向前流动的气流,叫做“尾涡”。后面的鸟利用前面的“尾涡”,飞行时要省力得多。雁群飞行时所排列的队形,正是出于对“尾涡”气流的利用。大雁越多,雁飞起来就越省力气。“雁阵”由有经验的“头雁”带领,加速飞行时,队伍排成“人”字形,一旦减速,队伍又由“人”字形换成“一”字长蛇形,而大雁的加速或减速飞行会受风向变化影响,故正确答案为D。

5.答案: C

解析: 黄道面是指地球绕太阳公转的轨道平面,与地球赤道面交角为23°26',而不是月球绕地球运行的轨道面,因此C选项错误当选。

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